2017年5月29日月曜日

慣れって怖い・・・・


初めて見た時は、ただただ圧倒され
”凄いクォリティー”と思っていたのに。

タコメーター用のハーネスを引き込んでいたら
元々のハーネスの通し方や使ってあるマテリアルが気にりだし。。。

〈Before〉















〈After〉














*ハイフロースタックエアーフィルターはセッティング中の為、取り外しています。

ちょっとした事ですがエンジンルームがスッキリ!!

主に何をしたかと言うと・・・・
・デスビ~コイル間のハーネスの引き直し&PVCチューブに交換
・OILプレシャーハーネスの取り回しを変更
・OILプレッシャースイッチブーツ取り付け
・プラグコードホルダーを取り付け
・その他、ちょこちょこっと


〈Before〉
















一度、元のハーネスを引っこ抜きます。
収縮チューブ??




〈After〉

















ラインを考え長さを計算しメンテナンス性も考えながら
まとめられる配線は太さを変えながらPVCチューブでまとめ
上手く分岐させるのは”ダラーん”と配線を引くよりも、
何倍も時間がかかります。

でも、一回キッチリ手を入れれば
仕様変更しない限りずっとスッキリ♪♪


もう一度^^

















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